特讯热点！复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

北京6月15日电 今天上午8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。这是中国铁路迈入时速350公里新时代的重要标志，为旅客带来更加安全、舒适、便捷的旅行体验。

京广高铁是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁全线按时速350公里运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

京广高铁全线按时速350公里运营，是国家铁路提速降价战略的重大成果，是科技创新和工程建设的重大胜利。京广高铁的建成运营，为我国高铁技术创新、装备自主、标准引领、产业升级提供了重要支撑，对推动区域经济社会发展、促进沿线旅客便捷出行和国家繁荣富强具有重要意义。

以下是对新闻内容的扩充：

• 京广高铁是我国第一条设计时速350公里的高铁，也是世界上最长的高速铁路之一。其建成运营，标志着中国高铁技术实现了重大突破，为世界高铁发展树立了典范。
• 京广高铁的开通，极大地缩短了沿线城市的交通时间，促进了区域经济社会一体化发展。例如，北京到广州的旅行时间由原来的20多个小时缩短到7个多小时，武汉到广州的旅行时间由原来的13个小时缩短到3个多小时。
• 京广高铁的运营，也为旅客提供了更加安全、舒适、便捷的旅行体验。复兴号动车组列车采用最新技术，具有更加优异的乘坐舒适性、安全性和可靠性。

新的标题：

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 开启中国高铁新时代

糖价短期内或将维持低位运行：多重因素施压市场

[洛杉矶讯] 2024年6月18日 - 近期，国际原糖期货价格持续下跌，国内白糖现货价格也随之回落，市场整体气氛偏弱。业内人士普遍认为，短期内糖价或将维持低位运行态势，主要受以下几方面因素影响：

**一是全球经济增速放缓，需求端疲软。**据国际货币基金组织（IMF）最新预测，2024年全球经济增速将放缓至3.6%，低于2023年的6.1%。主要经济体消费需求增长乏力，对原糖等大宗商品的需求也将随之减弱。

**二是国际原糖供应充足。**据美国农业部（USDA）预计，2023/24年度全球原糖产量将达到1.97亿吨，同比增加1.1%。其中，巴西产量预计将达到6150万吨，同比增加900万吨，创历史新高。供应端的宽松将对国际原糖价格形成压制。

**三是国内糖厂压榨进度加快，供应增加。**截至2024年6月15日，国内甘蔗压榨产糖率为12.56%，同比提高0.4个百分点。随着压榨进度的加快，国内糖厂供应量将逐步增加，对现货价格形成利空因素。

**四是国内外宏观环境复杂多变，市场避险情绪减弱。**近期，全球股市、汇市波动加剧，投资者风险偏好下降，避险资金流出大宗商品市场，也对糖价造成了一定压力。

**综合来看，短期内糖价或将维持低位运行态势，预计国内现货价格将维持在每吨5000-5500元人民币左右。**但长期来看，随着全球经济逐步回暖，以及国内消费需求的稳步增长，糖价仍有望保持上涨趋势。

此外，还需要关注以下几方面因素对糖价的影响：

• **巴西天气情况：**巴西是全球最大的原糖生产国，其天气状况对全球原糖供应影响重大。如果巴西出现洪涝或干旱等极端天气，将对糖价造成较大波动。
• **印度政府政策：**印度是全球最大的原糖消费国，其政府政策对国内外糖价都具有较大影响力。如果印度政府出台有利于糖价上涨的政策，将对市场形成提振。
• **宏观经济形势：**全球宏观经济形势变化也会影响市场情绪，进而对糖价造成影响。

本报记者 刘明